重庆武隆岩溶国家地质公园的地质遗迹和地质景观以碳酸盐岩溶地貌最具特色，其溶洞群、天坑群、天生桥群、竖井群、峡谷、地缝、石林、石芽、 峰丛、峰林、地下伏流、间歇泉、温泉分布十分广泛，组合十分完好，种类十分齐全，在全国目前发现的喀斯特地貌奇观中实属罕见，享有“中国地质奇观旅游之乡” 的美誉。

一、公园简介

重庆武隆岩溶国家地质公园，位于武隆县境内，地处长江支流乌江下游，由两个地质遗迹园区组成：位于县城北面的天生三桥地质公园园区和位于县城东南面的芙蓉洞、芙蓉江地质公园园区，分别位于乌江的北岸和南岸，总面积454.7km2，属全国罕见的大型岩溶地质公园。

二、主要景点

公园内的四大奇观与秀美神奇的山水风光是举世罕见的：宏大的溶洞群——芙蓉洞溶洞群；宏大的天生桥群——武隆天生三桥群；面积巨大的天坑——武隆中石院天坑；宏大的竖井群——武隆天星竖井群。另有誉为“川东九寨沟”的芙蓉江、“南国第一牧原”的仙女山、亚热带“生物基因库”的白马山、天险“乌江画廊”。形成了“美景托奇观、尽在山水间”的完美地貌格局，具有重大的科学研究价值和旅游观赏价值。

烟囱泉

在芙蓉江左岸陡崖上的直立溶隙中泉水析出的钙华形成三截圆管，状如烟囱，现今泉水又从这三截“烟囱”中间穿过，饶有趣味，为季节泉。

玛瑙飞泉

位于芙蓉江右岸，泉水自高处溶隙中飞洒而下，宛若珠帘银屏，阳光照耀下，彩虹飞架，彩练当空，蔚为壮观。流量估约2～10L/s。因富含过饱和的CaCO3的岩溶地下水出露地表后压力降低导致CO2逸出，CaCO3在谷壁上逐渐沉积下来，泉华不断往江边生长而突出呈⌒型，青苔漫布，生机盎然。

江口刨面

武隆地质公园芙蓉江园区江口镇附近基岩出露较为完整，典型剖面——江口地层剖面。该剖面为四川省地质局107地质队在1976年开展1∶20万南川幅区调时实测。剖面构造简单，层序清楚，古生物化石丰富，门类齐全，控制层位为古生代奥陶纪-二叠纪地层15组。

芙蓉江断层

出露于芙蓉江园区内芙蓉江西岸，地表形态特征出露一般，局部地段不易辨识。断层呈南北向纵贯芙蓉江园区，延伸21km，断层在少数地段出露明显，断层标志明显。

坟天口断裂带

断裂带东西宽约2.5km，发育多条断层，断裂带内岩层产状变化较大，岩石破碎，断层地表形迹一般，走向近南北，呈波状变化，在月亮山等高处远观，各断层形迹依稀可辨，延伸长度不等。断裂带为江口—旧城褶断带的一部分，断层发育于背斜轴部，构造运动使本地区的地层岩性变化较大，从寒武系到二叠系均有出露，但出露宽度较窄，地层呈条带状近南北向展布。

朱子溪小背斜构造

出露于芙蓉江朱子溪河段，由江水切割了寒武系后暴露于地表，背斜发育于寒武系灰岩之中，芙蓉江两岸均有出露，背斜枢纽近东西向延伸，背斜面南西翼岩层产状较缓，倾向为225～240°，倾角为25～30°，北东翼岩层产状近于直立。两翼灰岩岩层层清晰可见，与水中折射倒影一起构成以水面为对称的对称图影，别有一翻风味。

三、旅游信息

门票信息：【收费】门市价：芙蓉洞：旺季(3月1日~10月31日)：120.00元 淡季(11月1日~2月28日)：65.00元芙蓉江：120元天生三桥：旺季(3月1日~10月31日)，135.00元（含40.00元环保车转车费） 淡季(11月1日~2月28日)，95.00元（含40.00元环保车转车费）龙水峡地缝：旺季（3~10月）：115.00元 淡季（11~2月）：85.00元。

四、交通及线路

外部交通

一、航空（仙女山支线机场）

拟建的武隆仙女山旅游支线机场按飞行区指标为4C，跑道2800米×45米建设，投资估算为8.3亿元。该机场建成后，可承担波音系列民用飞机、直升机、小型救灾飞机的起降。建设武隆旅游支线机场，是全面提升武隆世界遗产地旅游发展能级，有效对接周边的张家界、九寨沟、桂林等著名旅游目的地，借助这些一级平台迅速融入国内国际大市场的战略选择。通过空间连接，能尽快形成“张家界——三峡——武隆”旅游金三角，通过区域合作强化重庆市长江上游旅游中心的功能。至2009年获国家民航局批准，2020年建成武隆仙女山旅游支线机场并投入使用。

目前，全国各地的旅客可乘坐航班到达重庆江北国际机场，再乘坐火车或汽车到达武隆。

二、铁路

渝怀铁路贯穿武隆全境，在武隆境内49.82公里，东连西引分别与重庆、怀化两大城市贯通。重庆到武隆的铁路里程167公里，在武隆境内设有6个车站(白马、羊角、土坎、武隆、中嘴、黄草)，每天经停武隆的列车有13对；在重庆火车北站乘火车，特快车约2小时，普快车约2.5小时。铁路里程167公里，列车停靠武隆县县城火车站，车站在县城内，主城到武隆单程只需2个小时左右。2015年以前，渝怀铁路在“十二五”规划中纳入复线建设，南涪（南川至涪陵经武隆鸭江、平桥）铁路基本建成。

三、公路

1.高速公路

渝湘高速公路横贯武隆全境，境内67公里，东南与长沙相接。重庆到武隆只有139公里，单程只需70分钟。

2.干线公路

（1）国道319线。国道319线贯穿武隆全境，现以全面改扩建为高等级公路。目前重庆市到武隆公路里程为180公里，含渝涪高速公路115公里、涪陵滨江公路及319国道涪武二级公路65公里；从重庆朝天门汽车站出发，汽车每隔1.5小时发车一班，单程需3个小时左右。

（2）武务公路。武隆至贵州务川，共105公里，二级公路。

（3）垫道公路。垫江至道真，共82公里，二级公路。

（4）S409水白公路。武隆白马至南川水江，共40公里，三级公路。

武隆主要干线公路横跨东西，南北纵越，从四面八方都可以到达武隆。

四、水路

武隆处于乌江的下游，乌江横穿武隆全境，境内79公里。乌江航道随着三峡电站蓄水水位的提高，航道条件的改善，水路运输迎来了新一轮的发展机遇，黄金水道的优势凸显。武隆港区部总体规划为一个旅游客运作业区，即朱市坝旅游客运作业区；四个主要货运作业区，即肖家湾、白马、中嘴、土坎货运作业区。计划用15年左右的时间，将武隆港区建设成为布局合理、分工明确、功能齐全、设施完善、高效优质服务的专业化港口和重庆市重点港区，以适应武隆县和黔北地区国民经济和社会发展的需要。其中白马工业园区的白马港处于三峡库区深水位段，1000吨级轮船能长年进入。

内部交通

公交车

在武隆汽车站乘班车前往

A线芙蓉洞、仙女山、天生三桥、黄柏渡漂流三日游

第一天上午由渝至武下午漂流黄柏渡 ，宿武隆或仙女山 。第二天上午游仙女山下午游天生三桥——宿武隆或新华农庄第三天上午游芙蓉洞中餐后返渝 。

B线芙蓉洞、仙女山、天生三桥（黄柏渡）二日游

第一天上午由渝至武下午游芙蓉洞或漂流黄柏渡—宿武隆或仙女山。第二天上午游仙女山下午游天生三桥后返渝 。

若侵犯版权 请来电0731-89821133告知删除